Debitmetrul in general are 2 functii importante in functionarea corecta a motorului: 1. Masoara DEBITUL de aer ce trece prin corpul acestuia. 2. Masoara TEMPERATURA aerului ce trece prin corpul acestuia. In functie de acesti parametrii si multi altii cititi de pe diversi serzori, ECU calculeaza cantitatea de combustibil necesara pentru o ardere cat mai completa.

Probabil ca v-ati impacientat macar o data cand in locul odometrului normal v-a aparut mesajul INSP atunci cand puneti contactul. Acest mesaj este o reamintire a faptului ca trebuie sa schimbati uleiul/placutele de frana, dar nu este obligatoriu sa fie asa. Pentru majoritatea masinilor aduse din afara acest interval este setat la 15.000 Km sau 30.000 Km.